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实心轮胎磨损原因总结

2020-05-19

实心轮胎

原因一、在一定的胎压下,超载使其进行变形可以增大,帘布和帘线的应力逐渐增大,易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过系统设计方法允许应力和轮胎接地工作压力,产生的热量不断增加,胎体温度水平升高,承载管理能力有所下降。同时因胎肩与地面进行接触社会产生影响磨损,尤其在遇到障碍物时,即使这样一个问题不大的石块,也会引起胎冠爆破。

原因二、由于不同的前后轴负荷分配,从方向盘和驱动轮和的道路状况,不一致的每个轮胎的磨损的工作特性的差异不同,如果不与两侧的同一轴上替换植物,相同的尺寸,结构,层次和轮胎胎面的,轮胎的磨损会加速。

原因三、在一定的载荷和胎压下,车速可以增加,轮胎的变形进行频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲以及变形(形成一种静止波)随之不断增加,单位发展时间通过内因摩擦而产生的热量能够增加,轮胎的工作环境性能需求下降,甚至可能出现帘布层破裂和胎面剥落现象,原因四,当轮胎受到油脂,腐蚀和用于延长作用酸碱物质,轮胎的物理化学性质将发生变化,承载能力大大降低,但也很容易使用的穿刺。另外,受油腐蚀过的轮胎会出现封气层进行块状材料剥落、胎口出现小面积增加橡胶混凝土脱落,以及胎体帘线与橡胶可以脱离等现象。 由于贴片不能与油性橡胶兼容,即使轮胎损坏的伤口很小,也失去了修复的可能性。

原因五,对轮胎寿命的道路条件的影响也很大,它会影响遭受的地面状况和轮胎的动态负载轮胎摩擦。


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