实心轮胎的修补流程
1.轮毂的修理
1)轮毂进行企业内外轴承座孔磨损严重程度影响大于0.05mm时,应镀铬技术环境修复。
2)油封座孔磨损不均匀或有超过0.15毫米的凹痕,可通过焊接修复进行修复。
3)接触的刹车轮毂的脸应该水平
4)当轮毂的刹车毂出现一些裂纹时,可以用坡口焊接并压平。
5)当固定半轴螺栓孔的内螺纹损坏时,可组合焊接,然后重新开始攻丝。
6)与半轴突缘接触的端面圆跳动要求不大于0.1mm时,应予修修正。
2.轮胎损坏及修理企业的叉车进行充气轮胎和实心轮胎。通货膨胀压力必须按照原厂的标准,不能太高或太低。过高则使轮胎弹性分析可以通过降低,线层容易导致出现断裂。气压低会造成轮胎严重变形、温度升高,导致脱胶或断裂,还可能造成外胎在轮辋上移动,磨损胎圈。在严重的情况下,内部轮胎气门嘴会被撕裂。
(1)外胎
外胎出现裂纹、穿孔、起泡、脱层等损坏时,要根据企业具体情况进行修复或翻新。当外胎胎体周围出现连续裂纹,胎面胶已打磨且有较大孔洞时,胎体线层出现环形断裂且全圆分离时,应更换。
(2)内胎
发现有这样一个通过小孔眼时,可进行热补或冷补。
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