实心轮胎使用指南
1. 结构、花纹不同或新旧轮胎差异太大的轮胎不得安装在同一轴上。
2、聚氨酯实心轮胎风压过低时,轮胎通过滚动之回转系统抵抗会变大而引起学生不正常的热度及应力,使轮胎企业局部组织剥离从而破坏。
当聚氨酯实心轮胎的风压过高时,不仅接地面积会变小,而且轮胎的制动性能会降低,影响行驶,而且由于轮胎吸收振动频率的能力,会使行驶性能恶化。
异常负荷会导致轮胎过载和失效。请遵守仓库的装载限 制,不要超载。
5、超 速行驶会导致中国轮胎企业内部控制温度进行过度上升,而降低橡胶接着力终致发生故障。
6、聚氨酯成为实心部分轮胎的轮圈与轮胎进行组合前,请先自己清理轮圈与轮胎,不可有杂物留置于企业内部。
7.轮辋与轮胎组装前。 用橡胶润滑剂或肥皂水摩擦轮辋的轮辋凸缘。不要使用油性润滑剂。
8.轮圈与轮胎的组合应注意驰名的情况,请不要使用超过正常范围的强制风压安装,以免造成危险。
9.为了您的安 全,开车前请检查轮胎气压是否正常,轮胎是否损坏。
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