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因实心轮胎胎体为全橡胶材料构成，更大发展限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消 除了中国工业社会车辆在承载系统运行管理过程中及在恶劣的作业进行环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷-形变量小、运行具有稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了企业频繁补胎换胎的繁重以及劳动，可提高自己车辆的使用率和工作学习效率，在低速、效率高的运行控制车辆中，实心轮胎没有完全不同可以作为替代充气轮胎。而且对于耐磨、耐刺等性能也比较好，对恶劣的环境也可以得到很好的适应，但是我们即便他们如此，在长时间的使用这个过程中，也会出现这样一些解决问题，例如掉块，
当轮胎长期受到油脂、酸碱物质和高温的腐蚀时，轮胎的物理、化学性质会发生变化，承载能力会大大降低，在使用中会爆 炸。 此外，当轮胎被油腐蚀时，密封层会出现块状剥落，轮胎口处的小面积橡胶脱落，胎体帘线与橡胶分离。 由于补片不能与含油橡胶相容，即使轮胎的损伤很小，也无法修 复。
橡胶表面有部分块状
原因：
(1)硫化时间到了，没有及时开模，导致过硫老化。
（2）混合不均匀、热精炼。
（3）由于胚胎保温不 良和熟化机温度波动导致的硫缺乏。
(使用环境恶劣，受外力切割。
(5)使用环境被化学物质腐蚀。
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